预警！慎囤里程，小心凉凉！

昨天，既明还介绍了海航最新恢复上线的广发积分兑换海航里程、并且加赠最高30%的活动。

详见此文：

细心的读者应该不难发现，每隔一段时间，海航就会搞一次各种银行信用卡积分兑换里程的加赠活动，加赠比例从20%到50%不等。

为什么国航、南航、东航等几乎从来不搞里程兑换加赠，而海航经常搞这种活动呢？

既明的猜测，是海航很缺钱。

里程就是钱，但在你使用之前里程躺在账户上，这些里程对于海航来说都只是一个数字而已，想要多少就有多少，海航集团并不需要为此支付任何成本或者提供担保。

海航里程就是海航集团的一种特殊“货币”，海航在滥发。

海航真的很缺钱吗？是的。

每隔一段时间，海航集团就要“被传闻”破产一次，各方面的消息并非空穴来风。既明甚至在两年前就提醒大家慎重囤积海航里程，现在看来并非过度担忧。

此前，既明就介绍过海航破产解体传闻、海航被接管等消息，可以点击我此前的历史消息查看：

上面这些都不是新闻了，巧的是，就在昨天既明介绍航航积分兑换加赠的当天，海南航空控股股份有限公司发布了债券展期公告。

公告显示，海南航空控股股份有限公司2019年发行的10亿元债券，原定8月25日要兑付，需要展期270天，延期到2021年5月22日兑付。

为什么要展期？因为没钱还了呗。

展期期间按照4%计息，到期一次性还本付息。

8月25号海航10亿债券展期，已经不是第一次了。

上面是2019年第三期债券展期，而2019年第二期债券也展期了。

今年4月17日，海南航空控股股份有限公司发布2019年度第二期7.5亿元债券展期公告，延期270日兑付。

说白了，就是海航没钱还债了，所以要延期兑付。

而关于海航集团财务困境的传闻，早已不是什么秘密，既明今年年初都写过。

看看之前的文章内容：

今年年初，2月19号的时候，一度传出海航将被接管的新闻。

甚至还有流传瓜分海航的版本，当然现在看来确实不属实：

不过，在2月19日传出海航被接管的消息的时候，海航的高端否认了该传闻。

结果，仅仅10天之后，就打脸了。

2月29日，海航官网发布官宣，从2月29日当天开始，海航集团将由海南省政府和银行组成联合工作组进行接管。

这是当时海航官网、官方微信公众号的公告，既明都有截图。

年初就接管目的是有效化解风险了，但到现在债券到期了依然还不起，要延期9个月才能兑付。

说了那么多，很明显的是，海航集团的困境确实摆在眼前。

关于海航负债几千亿的财务危机困局，网上的消息和数据特别多，感兴趣的可以去查一下，既明这里就不复制粘贴了。

你囤的海航里程，相当于你存在海航的有价值的资产。

万一哪天海航资不抵债凉凉了咋整？

所以，既明千言万语汇成一句话：

不建议大量囤积海航里程，自己够用就可以了。

这跟银行积分一个道理，账面上的只是数字，变现了才是钱。

虽然海航里程不会像银行积分那样直接给你清零，但万一海航凉了呢？

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